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　　“2016中国钢结构建筑行业大会”日前在安徽省合肥市召开，会上发布的数据显示，2015年，中国钢结构行业在科技投入，科技研发，科技创新等方面硕果累累，先后获得3501项省部级以上的科技奖项。

　　中国建筑钢结构分会会长党保卫介绍，在“一带一路”战略提出之后，钢结构行业海外出口业务大幅上扬，有些钢结构企业的海外订单超过国内市场，蜚声海外的鸟巢，水立方，国家大剧院等钢结构建筑，不仅向世人展现了中国钢结构企一带一路业高超的技艺，也为一批中国钢结构企业走出国门奠定了基础，譬如，精工钢构集团不仅在海外斩获了30余项钢结构工程，还建立了8个分公司，中建钢构有限公司董事长王宏说，中国不仅有高铁可以推向国外市场，我们还有高楼可以推向国外。

　　中国政府“一带一路”国家战略提出后，各省区市对接“一带一路”的积极性高涨，纷纷绘制了各自的沿路北上，西行的路线图和产业规划图。

　　这些省区市谁在对接“一带一路”上更有优势，12月2海湾国家1日，中国社会科学院中国产业竞争力研究课题组发布了《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2015)No.5》，对东部，西部省区市的对接“一带一路”优势进行了详细分析比较。

　　东三省“强中有弱”。

　　黑龙江能源资源丰富，在石油和天然气开采业，石油加工业，炼焦和核燃料加工业，煤炭开采和洗选业等资源依赖型产业及食品加工制造业上具有较强竞争力。

　　在“一带一路”重大战略构想下，黑龙江提出借助区位优势，资源禀赋优势亚非拉财富俱乐部及十大重点产业基础优势与“一带一路”进行有效对接，并提出建设“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带，积极谋划开通哈欧国际货运班列，全面促进“互联网+”发展，大力配合启动东北区域海关通关一体化改革，强化对“一带一路”建设的支撑作用。

　　但蓝皮书分析，就黑龙江全部工业而言，国内市场占有率低于全国省份平均水平，并且2000年以来整体呈现下降趋势，从2000~2003年大于2%的水平下降到之后小于2%的亚非拉网水平，2013年市场占有率为1.32%，工业竞争力逐渐减弱。

　　中国社会科学院研究生院博士生李蕾也表示，黑龙江具有专业化优势的行业不多，大部分行业在国内并不具有竞争优势，在贸易竞争力方面，黑龙江2011年贸易竞争力指数降为负值，直到2013年仍然为负值，但出现回升趋势。

　　但蓝皮书也提出，在“一带一路”战略中，黑龙江区位优势突出，加之自然资源丰富以及以新材料，生物制药，新能源装备，新型农机装备，亚非拉法拉利交通运输装备，绿色食品，煤化石化，矿产经济，林产品加工业，现代服务业等十大重点产业为支撑的现代产业体系初步建成，黑龙江成为“一带一路”建设的新引擎。

　　以哈欧国际货运班列为例，该班列实现了中欧之间集装箱货运的双向常态化运营，是国内第一个提供两端门对门服务的班列，打开了黑龙江通向世界的又一扇窗，也打通了中蒙俄货物运输大通道，成为“一带一路”贯通欧亚的商贸新航道，对中欧商贸物流的融合发展具有极大的促进作用。

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