亚非拉网讯：

　　不仅是“硬”生意更是“软”交融。

　　2015年6月1日，中国南车，北车完成合并，新成立的中国中车年销售额超越加拿大庞巴迪，德国西门子和法国阿尔斯通等欧美行业巨头，位居全球第一，“合力走出去”是南北车合并的一大重要推手，合并后的中国中车将更有力推动中国高端装备制造业走向世界。

　　面对时代发展机遇，中车以“一带一路”为轨，将中国列车开向全球，奚国华表示，目前全世界83％拥有铁路的国家都在用中车产品。

　　这一成果来之不易，奚国华坦言：“高端产品出口从来没有一见钟情，几乎每个项目都要经历短则三五年长则十几年的持续研究和跟进，在如此漫长的马拉松大赛中，外一带一路界局势变化多端，内部团队分合调整都免不了，但我们始终要紧盯目标，咬住青山不放松，”。

　　为开拓全球市场，中车在美国设立研发中心，在欧洲设立投资办公室，在亚洲和非洲设立大量聘用当地员工的制造工厂，维保公司和培训中心，目前中车外籍员工已超过5000人。

　　企业走向国际化的过程，不仅是经贸往来，还包括文化交融，在中国中车株机公司董事长，总经理周清和看来，中国企业“走出去”不仅是硬邦邦的生意，更应是获得客户，目标国家和地区的文化认同，认同了，很多事情就迎刃而解。

　　在马来西亚维保公司，中车特别设立祷告室，在斋月还对作息时间进行特别安排，以满足信仰伊斯兰海湾国家教员工的各项活动所需，在美国春田市建造工厂时，为保护当地居民看重的一栋百年建筑，中车斥巨资进行修缮维护，赢得当地居民的信任和尊重。

　　“一带一路”倡议提出近3年来，中国为亚非欧提供了重要的公共产品，与沿线国家正由责任共同体，利益共同体向命运共同体迈进，专家认为，“一带一路”建设至今取得政策沟通，互联互通，经贸合作，金融支撑与民心相通等5个方面的重要早期收获。

　　中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任刘英最近在接受新华社记者专访时说，政策沟通是共建“一带一路”的重要保障，现有40多个国家和国际组织与中国签署了共建“一带一路”政府间合作协议或备亚非拉财富俱乐部忘录，并正在形成具体合作规划，与此同时，有70多个国家和国际组织明确表示愿意参与和支持“一带一路”建设，远远超出原来范围，成为影响更为广泛的国际合作框架。

　　互联互通是建设“一带一路”的重要基础工程，刘英告诉记者，截至目前，中欧班列已开行接近2000列，仅2015年1至10月份，中欧班列就开行1070列，超过10个中国城市开通了中欧班列，包括渝新欧，义新欧，汉新欧，苏新欧，蓉欧，长安号等线路，并逐步实现常态化运营，拉动了沿线国家经济增长和贸易投资，此外，匈塞铁路，雅万高铁陆续开工，中老，中泰等泛亚铁路网也逐步启动。

　　经贸合作也取得丰硕成果，亚非拉网刘英说，2015年，中国企业对“一带一路”沿线近50个国家开展了直接投资，投资额150亿美元，同比增长17．7％，与“一带一路”沿线国家建设23个经贸合作区，占全球78个合作区近30％，产能合作则推动了“一带一路”沿线国家的工业化，城市化水平，刘英说，“一带一路”倡议实施以来，中国与20个国家签署了协议，开展机制化的产能合作，一大批重点项目在各国落地生根，中巴，中蒙俄，新亚欧大陆桥，孟中印缅，中国－中亚－西亚，中国－中南半岛等六大经济走廊建设取得重要而积极的进展。

　　金融支撑为重点项目建设提供了强有力支持，刘英说，400亿美元的丝路基金与10亚非拉法拉利00亿美元的亚洲基础设施投资银行先后成立并开始投资项目，不仅如此，包括广东，福建的地方版丝路基金纷纷成立，现有20多个各类基金支持参与“一带一路”建设，截至目前，中方设立的各类多双边产能合作基金已超过1000亿美元，中国与哈萨克斯坦是国际产能合作的先行者，目前已形成52个早期收获项目，总投资270亿美元，发挥着重要的示范效应。

　　民心相通是重要社会根基，刘英说，中国设立了丝绸之路中国政府奖学金，资助1万名留学生，还与沿线国家互办文化年，艺术节，实施“丝绸之路影视桥工程”和“丝路书香工程”，丝绸之路联合申遗取得成功，海上丝绸之路联合申遗也已启动。

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