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　　在日前召开的国务院常务会议上，国务院总理李克强表示，中国经济仍有巨大的潜力，我们有这么高的储蓄率，这么大的回旋空间，一旦经济真的出现滑出合理区间的苗头，该出手时我们会果断出手，今年全球经济形势异常复杂，所以我们要更加主动作为，“抡起金箍棒”应对挑战。

　　财经评论员温鹏春向《证券日报》记者表示，就目前经济形势而言，尽管增速有所放缓，但放眼全球，中国经济增速依然名列前茅，过去一年，全球经济增速超过6%的国家只有中国和印度，而中国的经济总量是印度的5倍，因此从全球来看，中一带一路国经济依然是最耀眼的“明星”。

　　中投顾问宏观经济研究员白朋鸣在接受《证券日报》记者采访时表示，2016年是我国“十三五”的开局之年，预计经济增速下行压力仍然存在，经济增速可能继续小幅回落。

　　虽然受全球错综复杂的经济环境所影响，但白朋鸣认为，我国还可以从加大财政政策的实施力度，构建新型中央地方财税关系等方面入手来应对，具体来看，要在投资领域加大以基础设施建设为主的公共产品投资，在消费领域要改善消费环境，打通消费流通的薄弱环节，在生产领域要完善营改增，降低制造业增值海湾国家税的税率。

　　业内专家表示，随着宏观经济调整探底，经济增速下行可能还会承压，但整体来看并不悲观。

　　白朋鸣认为，一方面，“大众创业万众创新”继续推进，“互联网+”不断延伸发展以及重大产业计划的大幅调整等有利于开创新的经济增长点，另一方面，在亚投行，“一带一路”战略的带动下，中国与其他国家经济合作的加深，有利于拓宽中国的对外发展空间。

　　3月19日电中国铁道建筑总公司总经理齐晓飞19日在“中国发展高层论坛2016”经济峰会的“一带一路：可持续的基础设施开发论坛”上表示亚非拉财富俱乐部，截至目前，中国铁建已在“一带一路”沿线37个国家设有境外机构或拥有项目，在建项目111个，合同额151．1亿美元。

　　齐晓飞说，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，而沿线国家和地区大多基础设施薄弱，因此都有通过基础设施开发带动经济社会发展的强烈愿望，这为“一带一路”基础设施可持续的开发提供了广阔的空间，另一方面，沿线国家和地区的建设能力普遍不足，而中国在这一领域的优势十分明显，积累了丰富的成功经验，拥有强大的产能支持，亚非拉网并且造就了一批在国际上处于行业领先地位的优秀企业。

　　“正是众多有实力的中国企业参与其中，才使得‘一带一路’的基础设施开发具有可持续性，呈现出蓬勃发展的态势，”他说。

　　据悉，在“一带一路”建设中，中国铁建参与了哈萨克斯坦，土库曼斯坦，阿塞拜疆，阿富汗，格鲁吉亚等国的铁路，公路，房建等项目的建设，建成了土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁，沙特麦加轻轨，埃塞俄比亚至吉布提跨国铁路等一批在国际上颇有影响的项目，此外还有中泰铁路，沙特麦麦高铁等项目也正在积极推进当中。

　　他表示，要实现沿线国家和地区基础设施开发的亚非拉法拉利可持续发展，企业必须本着共商，共建，共享的原则，加强同政府，开发性金融机构以及其他企业之间的密切协作与沟通，实现在沿线国家和地区的滚动发展，避免出现“一锤子买卖”的短期行为，做到干一个项目树一个品牌，企业还要以创新，协调，绿色，开放，共享的发展理念为引领，兼顾沿线国家和地区的利益和关切，把基础设施的开发融入其经济发展的总体布局和长远规划中去，不仅要建成项目，还应将生产技术，建设维护和运营管理等方面的知识和技能传授给当地人员，提高当地的建设能力和技术水平，为其打造“造血”功能。

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